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长螺旋反插法钻孔灌注桩施工技术

时间:2013-07-19 15:01来源:中国论文榜 作者:中国论文榜 点击:
1.概况 1.1工程概况 北京地铁四号线圆明园地铁车站位于清华西路现状路面中、圆明园南门西侧,万泉河北岸。该站为地下双层岛式站台车站,主体采用两胯双层框架结构,共设有三个出入口、两个风道及一个安全出入口。除了1号出入口有一段采用暗挖法施工外,主体

1.概况

1.1工程概况

北京地铁四号线圆明园地铁车站位于清华西路现状路面中、圆明园南门西侧,万泉河北岸。该站为地下双层岛式站台车站,主体采用两胯双层框架结构,共设有三个出入口、两个风道及一个安全出入口。除了1号出入口有一段采用暗挖法施工外,主体及其它附属结构均采用明挖法施工,基坑围护结构采用钻孔灌注桩+桩间旋喷。其中1、3号出入口围护钻孔桩设计桩径φ600mm,长度为6.05m~13.75m,桩基施工已经完成,采用的施工工艺就是长螺旋反插法。

1.2工程地质及水文地质

出入口深度为地面下9m,穿越地层主要有:杂填土层1~2m,粉质粘土层2~4m,粉细砂、粉土层3~6m,,圆砾、卵石层5~10m,粘土层10~14m。出入口直通道顶部主要位于圆砾、卵石层,底部主要位于圆砾卵石层、粉质粘土、粘土层中,斜通道及电梯井穿越粉质粘土填土、粉细砂、粉质粘土、圆砾卵石层等。
车站所处地理位置比较特殊,北侧是圆明园、南侧是万泉河,圆明园内水塘未做防水层,地表水体众多、渗漏较快,园内各水系相通,而且万泉河与圆明园内水系有地下通道相连,导致车站范围地下水比较充足,尤其在砂卵石层,由于渗透系数大,为强透水层,渗透途径畅通,对桩基施工和基坑开挖支护都带来了很大的麻烦。

2.施工工艺及方法

2.1工艺流程图

长螺旋钻孔桩桩基施工工艺流程图如下:

图1 长螺旋钻孔桩施工工艺流程图

2.2桩位放样

对施工场地内的管线或障碍物进行排除或处理,平整场地,保证施工机械正常作业。根据施工蓝图,编订好桩位编号图,确定好打桩顺序,测量组依据设计图纸计算各桩位的坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系,经复核无误后,利用全站仪或经纬仪依据桩位编号图放出

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